一、什么是智能網(wǎng)聯(lián)汽車?

　　答：本辦法所稱智能網(wǎng)聯(lián)汽車是指搭載先進(jìn)的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實現(xiàn)車與X(人、車、路、云端等)智能信息交換、共享，具備復(fù)雜環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制等功能，包括有條件遠(yuǎn)程駕駛、高度遠(yuǎn)程駕駛、完全遠(yuǎn)程駕駛?cè)齻€技術(shù)等級，可實現(xiàn)安全、高效、舒適、節(jié)能行駛，并最終可實現(xiàn)替代人來操作的新一代汽車。

　　二、智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試、示范應(yīng)用和商業(yè)化試點(diǎn)管理工作具體由哪些部門負(fù)責(zé)?

　　答：自治區(qū)工業(yè)和信息化廳、公安廳、交通運(yùn)輸廳共同成立內(nèi)蒙古自治區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試、示范應(yīng)用和商業(yè)化試點(diǎn)管理聯(lián)席工作組，負(fù)責(zé)全區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試、示范應(yīng)用和商業(yè)化試點(diǎn)的統(tǒng)一實施、監(jiān)督和管理。聯(lián)席工作組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在自治區(qū)工業(yè)和信息化廳。聯(lián)席工作組依法委托相關(guān)社會機(jī)構(gòu)，作為全區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試、示范應(yīng)用和商業(yè)化試點(diǎn)管理的第三方機(jī)構(gòu)，協(xié)助開展道路測試、示范應(yīng)用和商業(yè)化試點(diǎn)的申請備案受理、資格初審、過程監(jiān)管、數(shù)據(jù)采集、評估總結(jié)等工作。

　　三、智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試、示范應(yīng)用和商業(yè)化試點(diǎn)的典型路段和區(qū)域如何申請開放?

　　答：各盟市人民政府(行政公署)遵循包容審慎、分級有序、風(fēng)險可控的原則，根據(jù)轄區(qū)具體情況，確定具備條件的典型路段、區(qū)域開放，用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試、示范應(yīng)用和商業(yè)化試點(diǎn)活動。

　　(一)對于高速、國道、省道公路以及其他跨盟市的道路，由道路測試、示范應(yīng)用和商業(yè)化試點(diǎn)主體選取適合路段或區(qū)域，報送自治區(qū)主管部門，自治區(qū)主管部門按照實際需求，確定道路測試、示范應(yīng)用和商業(yè)化試點(diǎn)的路段和區(qū)域，向社會公布;

　　(二)對于其他道路，由道路測試、示范應(yīng)用和商業(yè)化試點(diǎn)主體選取適合路段或區(qū)域，報送盟市主管部門，盟市主管部門按照實際需求，確定道路測試、示范應(yīng)用和商業(yè)化試點(diǎn)的路段和區(qū)域，向社會公布并報自治區(qū)主管部門備案;

　　(三)確定路段和區(qū)域后，對于盟市區(qū)域內(nèi)開展道路測試、示范應(yīng)用和商業(yè)化試點(diǎn)，道路測試、示范應(yīng)用和商業(yè)化試點(diǎn)主體向盟市聯(lián)席工作組或指定主管部門提出，由盟市聯(lián)席工作組或指定主管部門組織實施;對于高速、國道、省道公路以及其他跨盟市道路開展道路測試、示范應(yīng)用和商業(yè)化試點(diǎn)，道路測試、示范應(yīng)用和商業(yè)化試點(diǎn)主體向聯(lián)席工作組提出;

　　(四)道路測試、示范應(yīng)用和商業(yè)化試點(diǎn)主體在當(dāng)?shù)毓步还懿块T申領(lǐng)的試驗用機(jī)動車臨時行駛車號牌，可在內(nèi)蒙古自治區(qū)行政區(qū)域內(nèi)的公路(包括高速公路、干線公路)、城市道路區(qū)域范圍內(nèi)等用于社會機(jī)動車通行的各類道路指定路段行駛。

　　四、道路測試主體應(yīng)符合什么條件?

　　答：道路測試主體是指提出智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試需求、組織道路測試并承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任的單位或多個單位聯(lián)合體，應(yīng)符合如下條件：

　　(一)在中華人民共和國境內(nèi)登記注冊的獨(dú)立法人單位(非獨(dú)立法人單位應(yīng)提供法人授權(quán)委托書);

　　(二)具備汽車及零部件制造、技術(shù)研發(fā)或試驗檢測等智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)業(yè)務(wù)能力;

　　(三)對智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試可能造成的人身和財產(chǎn)損失，具備足夠的民事賠償能力;

　　(四)具有智能網(wǎng)聯(lián)汽車遠(yuǎn)程駕駛功能測試評價規(guī)程;

　　(五)具備對道路測試車輛進(jìn)行實時遠(yuǎn)程監(jiān)控的能力;

　　(六)具備對道路測試車輛進(jìn)行事件記錄、分析和重現(xiàn)的能力;

　　(七)具備對道路測試車輛及遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺的網(wǎng)絡(luò)安全保障能力;

　　(八)法律法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他條件。

　　五、示范應(yīng)用(商業(yè)化試點(diǎn))主體應(yīng)符合什么條件?

　　答：示范應(yīng)用(商業(yè)化試點(diǎn))主體是指提出智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用(商業(yè)化試點(diǎn))需求、組織示范應(yīng)用(商業(yè)化試點(diǎn))并承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任的一個單位或多個單位聯(lián)合體，應(yīng)符合如下條件：

　　(一)在中華人民共和國境內(nèi)登記注冊的獨(dú)立法人單位或多個獨(dú)立法人單位組成的聯(lián)合體(非獨(dú)立法人單位應(yīng)提供法人授權(quán)委托書);

　　(二)具備汽車及零部件制造、技術(shù)研發(fā)、試驗檢測或示范應(yīng)用(商業(yè)化試點(diǎn))運(yùn)營等智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)業(yè)務(wù)能力;

　　(三)由多個獨(dú)立法人單位聯(lián)合組成的示范應(yīng)用(商業(yè)化試點(diǎn))主體，其中應(yīng)至少有一個單位具備示范應(yīng)用(商業(yè)化試點(diǎn))運(yùn)營服務(wù)能力，且各單位應(yīng)簽署運(yùn)營服務(wù)及相關(guān)侵權(quán)責(zé)任劃分的相關(guān)協(xié)議;

　　(四)對智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用(商業(yè)化試點(diǎn))可能造成的人身和財產(chǎn)損失，具備足夠的民事賠償能力;

　　(五)具有完善的智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用(商業(yè)化試點(diǎn))方案;

　　(六)具備對示范應(yīng)用(商業(yè)化試點(diǎn))車輛進(jìn)行實時遠(yuǎn)程監(jiān)控的能力;

　　(七)具備對示范應(yīng)用(商業(yè)化試點(diǎn))車輛進(jìn)行事件記錄、分析和重現(xiàn)的能力;

　　(八)具備對示范應(yīng)用(商業(yè)化試點(diǎn))車輛及遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺的網(wǎng)絡(luò)安全保障能力;

　　(九)法律法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他條件。

　　六、道路測試、示范應(yīng)用和商業(yè)化試點(diǎn)安全員應(yīng)符合什么條件?

　　答：道路測試、示范應(yīng)用和商業(yè)化試點(diǎn)安全員(含編隊主車安全員、隨車安全員和遠(yuǎn)程安全員)是指經(jīng)道路測試、示范應(yīng)用和商業(yè)化試點(diǎn)主體授權(quán)負(fù)責(zé)道路測試、示范應(yīng)用和商業(yè)化試點(diǎn)安全運(yùn)行，并在出現(xiàn)緊急情況時采取應(yīng)急措施的人員，應(yīng)符合下列條件：

　　(一)與道路測試、示范應(yīng)用和商業(yè)化試點(diǎn)主體有勞動合同或勞務(wù)合同;

　　(二)取得相應(yīng)準(zhǔn)駕車型駕駛證并具有3年以上駕駛經(jīng)歷;

　　(三)最近連續(xù)3個記分周期內(nèi)沒有被記滿12分記錄;

　　(四)最近1年內(nèi)無超速50%以上、超員、超載、違反交通信號燈通行等嚴(yán)重交通違法行為記錄;

　　(五)無飲酒后駕駛或者醉酒駕駛機(jī)動車記錄，無服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品記錄;

　　(六)無致人死亡或重傷且負(fù)有責(zé)任的交通事故記錄;

　　(七)經(jīng)道路測試、示范試點(diǎn)和商業(yè)化試點(diǎn)主體培訓(xùn)合格(專業(yè)培訓(xùn)時長不低于50小時)，熟悉遠(yuǎn)程駕駛功能測試評價規(guī)程，熟悉道路測試、示范應(yīng)用和商業(yè)化試點(diǎn)方案內(nèi)容，掌握車輛操作方法，具備緊急狀態(tài)下應(yīng)急處置能力;

　　(八)法律法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他條件。

　　七、道路測試、示范應(yīng)用和商業(yè)化試點(diǎn)車輛應(yīng)符合什么條件?

　　答：道路測試、示范應(yīng)用和商業(yè)化試點(diǎn)車輛是指用于道路測試、示范應(yīng)用和商業(yè)化試點(diǎn)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車，包括乘用車輛、商用車輛和專用作業(yè)車輛，應(yīng)符合以下條件：

　　(一)未辦理過機(jī)動車注冊登記;

　　(二)滿足對應(yīng)車輛類型除耐久性以外的強(qiáng)制性檢驗項目要求;對因?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程駕駛功能而無法滿足強(qiáng)制性檢驗要求的個別項目，需提供其未降低車輛安全性能的證明;

　　(三)具備人工操作和遠(yuǎn)程駕駛兩種模式，且能夠以安全、快速、簡單的方式實現(xiàn)模式轉(zhuǎn)換并有相應(yīng)的提示，保證在任何情況下都能將車輛即時轉(zhuǎn)換為人工操作模式;

　　(四)具有健全的網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全防護(hù)措施以及軟件升級等能力，應(yīng)能自動識別遠(yuǎn)程駕駛系統(tǒng)失效以及是否持續(xù)滿足設(shè)計運(yùn)行條件，并能采取風(fēng)險減緩措施以達(dá)到最小風(fēng)險狀態(tài);

　　(五)具備車輛狀態(tài)記錄、存儲及在線監(jiān)控功能，至少能實時回傳下列第1-4項信息，并自動記錄和存儲下列各項信息在車輛事故或失效狀況發(fā)生前至少90秒，發(fā)生后至少5秒的數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)存儲時間不少于1年：

　　1.車輛標(biāo)識(車架號或臨時行駛車號牌信息等);

　　2.車輛控制模式;

　　3.車輛實時位置;

　　4.車輛速度、加速度、行駛方向等運(yùn)動狀態(tài);

　　5.車輛接收的遠(yuǎn)程控制指令;

　　6.環(huán)境感知與響應(yīng)狀態(tài);

　　7.車輛燈光、信號實時狀態(tài);

　　8.車輛外部360度視頻監(jiān)控情況;

　　9.反映安全員和人機(jī)交互狀態(tài)的車內(nèi)視頻及語音監(jiān)控情況;

　　10.車輛故障情況(如有)。

　　(六)應(yīng)安裝符合技術(shù)要求的監(jiān)管裝置并按要求將數(shù)據(jù)接入自治區(qū)聯(lián)席工作組指定的監(jiān)管平臺;

　　(七)開展遠(yuǎn)程駕駛道路測試、示范應(yīng)用和商業(yè)化試點(diǎn)，車輛還應(yīng)滿足以下要求：

　　1.車輛須具備冗余系統(tǒng)，確保在系統(tǒng)發(fā)生故障或運(yùn)行狀態(tài)超出設(shè)計運(yùn)行范圍時，車輛應(yīng)能夠立即轉(zhuǎn)為最小風(fēng)險條件下的運(yùn)行模式并通知道路測試、示范應(yīng)用和商業(yè)化試點(diǎn)主體進(jìn)行人工接管或進(jìn)行遠(yuǎn)程協(xié)助;

　　2.如采取遠(yuǎn)程駕駛操控測試車輛，當(dāng)通信網(wǎng)絡(luò)中斷時，車輛仍舊能夠轉(zhuǎn)為最小風(fēng)險條件下的運(yùn)行模式。

　　(八)法律、行政法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他條件。

　　八、申請智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試應(yīng)提供哪些材料?

　　答：道路測試主體進(jìn)行智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試的，應(yīng)向聯(lián)席工作組提交申請備案材料。申請備案材料應(yīng)至少包括：

　　(一)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試申請書，包含道路測試主體、安全員和車輛的基本情況(見附件2);

　　(二)主管部門確定實施道路測試路段或區(qū)域的證明材料;

　　(三)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試安全性自我聲明(見附件3)，包括道路測試主體、車輛識別代號、安全員姓名及身份證號、測試時間、測試路段及測試項目等信息。其中，測試時間原則上不超過18個月，且不得超過安全技術(shù)檢驗合格證明(或車輛出廠合格證)及保險憑證的有效期;

　　(四)道路測試車輛的遠(yuǎn)程駕駛功能等級聲明以及遠(yuǎn)程駕駛功能對應(yīng)的設(shè)計運(yùn)行條件說明，包括設(shè)計運(yùn)行范圍、操作系統(tǒng)介紹說明、遠(yuǎn)程駕駛功能記錄系統(tǒng)說明;

　　(五)道路測試車輛設(shè)計運(yùn)行范圍與擬申請道路測試路段和區(qū)域內(nèi)各類交通要素對應(yīng)關(guān)系說明;

　　(六)屬國產(chǎn)機(jī)動車的，應(yīng)當(dāng)提供機(jī)動車整車出廠合格證;未進(jìn)入公告車型的，可提供出廠合格證明和國家認(rèn)可的第三方檢測機(jī)構(gòu)出具的相應(yīng)車型強(qiáng)制性檢驗報告;屬進(jìn)口機(jī)動車的，應(yīng)當(dāng)提供進(jìn)口機(jī)動車輛強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證證書、隨車檢驗單和貨物進(jìn)口證明書，對未取得進(jìn)口機(jī)動車輛強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證證書的，可提供車輛滿足安全運(yùn)行條件的聲明和國家認(rèn)可的第三方檢測機(jī)構(gòu)出具的相應(yīng)車型強(qiáng)制性檢驗報告;

　　(七)遠(yuǎn)程駕駛功能說明及其未降低車輛安全性能的證明;

　　(八)機(jī)動車安全技術(shù)檢驗合格證明;

　　(九)對具有網(wǎng)聯(lián)功能的車輛或遠(yuǎn)程控制功能的監(jiān)控平臺，應(yīng)提供網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險評估結(jié)果及采取的風(fēng)險應(yīng)對措施證明;

　　(十)道路測試主體自行開展的模擬仿真測試或測試區(qū)(場)等特定區(qū)域?qū)嵻嚋y試的說明材料;

　　(十一)國家認(rèn)可的從事汽車相關(guān)業(yè)務(wù)的第三方檢測機(jī)構(gòu)出具的智能網(wǎng)聯(lián)汽車遠(yuǎn)程駕駛功能委托檢驗報告，測試內(nèi)容應(yīng)包括國家規(guī)定的遠(yuǎn)程駕駛通用檢測項目及設(shè)計運(yùn)行涉及的項目;

　　(十二)經(jīng)第三方機(jī)構(gòu)評審?fù)ㄟ^的道路測試方案，至少包括測試路段或區(qū)域、測試時間、測試項目、測試評價規(guī)程、風(fēng)險分析及應(yīng)對措施;

　　(十三)交通事故責(zé)任強(qiáng)制險憑證，以及每車不低于五百萬元人民幣的交通事故責(zé)任保險憑證，或不少于五百萬元人民幣的遠(yuǎn)程駕駛道路測試事故賠償保函。

　　九、申請智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用應(yīng)提供哪些材料?

　　答：示范應(yīng)用主體進(jìn)行智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用的，應(yīng)向聯(lián)席工作組提交示范應(yīng)用申請備案材料。申請備案材料應(yīng)至少包括：

　　(一)智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用申請書，包含示范應(yīng)用主體、安全員及車輛的基本情況(見附件4);

　　(二)主管部門確定實施示范應(yīng)用路段或區(qū)域的證明材料;

　　(三)智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用安全性自我聲明(見附件5)，包括示范應(yīng)用主體、車輛識別代號、示范應(yīng)用安全員姓名及身份證號、示范應(yīng)用時間、示范應(yīng)用路段及示范應(yīng)用項目等信息。其中，示范應(yīng)用時間原則上不超過18個月，且不得超過安全技術(shù)檢驗合格證明(或車輛出廠合格證)及保險憑證的有效期;

　　(四)示范應(yīng)用車輛已完成的道路測試完整記載材料和道路測試期間未發(fā)生道路測試車輛方承擔(dān)同等及以上責(zé)任的交通事故證明;

　　(五)對具有網(wǎng)聯(lián)功能的車輛或遠(yuǎn)程控制功能的監(jiān)控平臺，應(yīng)提供網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險評估結(jié)果及采取的風(fēng)險應(yīng)對措施證明;

　　(六)經(jīng)第三方機(jī)構(gòu)評審?fù)ㄟ^的示范應(yīng)用方案，至少包括示范應(yīng)用目的、路段或區(qū)域、時間、項目、風(fēng)險分析及應(yīng)對措施;

　　(七)搭載人員、貨物的說明;

　　(八)交通事故責(zé)任強(qiáng)制險憑證以及每車不低于五百萬元人民幣的交通事故責(zé)任保險憑證，或不少于五百萬元人民幣的遠(yuǎn)程駕駛示范應(yīng)用事故賠償保函，對開展載人示范應(yīng)用的，應(yīng)包括為搭載人員購買的座位險、人身意外險等必要的商業(yè)保險。

　　十、申請智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化試點(diǎn)應(yīng)提供哪些材料?

　　答：商業(yè)化試點(diǎn)主體進(jìn)行智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化試點(diǎn)的，應(yīng)向聯(lián)席工作組提交申請備案材料。申請備案材料應(yīng)至少包括：

　　(一)智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化試點(diǎn)申請書，商業(yè)化試點(diǎn)主體、安全員及車輛的基本情況(見附件6);

　　(二)自治區(qū)主管部門確定實施商業(yè)化試點(diǎn)路段或區(qū)域的證明材料;

　　(三)智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化試點(diǎn)安全性自我聲明(附件7)。同一車輛在示范應(yīng)用中已提交的材料且在有效期內(nèi)的無需重復(fù)提交。

　　(四)商業(yè)化試點(diǎn)車輛已完成的道路測試、示范應(yīng)用完整記載材料和道路測試、示范應(yīng)用期間未發(fā)生示范應(yīng)用車輛方承擔(dān)同等及以上責(zé)任交通事故的證明;

　　(五)對具有網(wǎng)聯(lián)功能的車輛或遠(yuǎn)程控制功能的監(jiān)控平臺，應(yīng)提供網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險評估結(jié)果及采取的風(fēng)險應(yīng)對措施證明;

　　(六)經(jīng)第三方機(jī)構(gòu)評審?fù)ㄟ^的商業(yè)化試點(diǎn)方案，至少包括商業(yè)化試點(diǎn)目的、路段和區(qū)域、時間、項目、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、風(fēng)險分析及應(yīng)對措施;

　　(七)交通事故責(zé)任強(qiáng)制險憑證以及每車不低于五百萬元人民幣的交通事故責(zé)任保險憑證，或不少于五百萬元人民幣的遠(yuǎn)程駕駛商業(yè)化試點(diǎn)事故賠償保函，對開展載人商業(yè)化試點(diǎn)的，應(yīng)包括為搭載人員購買的座位險、人身意外險等必要的商業(yè)保險和承運(yùn)人責(zé)任險憑證，且每座或每人不少于兩百萬元人民幣。

　　來源：內(nèi)蒙古自治區(qū)工業(yè)和信息化廳